כתבות
A Le People's-ből, így te is megteheted Le Castellet: A legújabb Francia Nagydíj pályagyőzelme
Bejegyzések
A város utcáin és a festői Kaszpi-óceán partján átívelő új versenypálya kihívást jelentő stílussal, szűk szegélyekkel és izgalmas egyenesekkel várja az érkezőket. Kiemelkedő látványossága, az új „Palace Point” pontosságot igényel, mivel az emberek a történelmi épületek között sétálnak. Lenyűgöző hátterével és kiszámíthatatlan száguldásával az új bakui városi versenypálya gyorsan a menetrend szerinti versenyzés egyik fő célpontjává vált. Az új Autodromo Nazionale Monza, amelyet csak a Monza Circuit néven emlegetnek, egy ikonikus versenypálya-felfedezés az olaszországi Monza városában.
FRANCIA GP stílus Élvezetes a saját emberek államainak ALESI – további hasznos tanácsok
Monza, melynek története 1922-es alapításáig nyúlik vissza, az egyik legkorábbi és legelismertebb versenypálya a további hasznos tanácsok motorsportban. Figyelemre méltó hihetetlen sebességéről és történelmi jelentőségéről, az új pálya számos gyors egyenessel, szigorú sikánnal és gyors kanyarral rendelkezik, ami nagy nehézséget jelent a pilótáknak. Az új Olasz Nagydíj helyszíneként Monza egy újfajta hangulatot teremt a rohanó szerelmesek számára, romantikus rajongóival és gazdag társaságával új elektronikus környezetet teremtve a versenyvasárnapokon.
Módszerek az F1-es dalok csodálatára
Az Albert Playground folyó körül elterülő, közösségi pályákat is tartalmazó legújabb pálya alternatív útvonal- és hosszú távú versenyelemeket kínál. A gyors folyású természet és a számos személyes buktató megbízhatóságot követel meg, így elkerülheted a vezetőket, ezért közkedvelt a rajongók és a nagyközönség körében. 1925-ben épült fel az első franciaországi hosszú távú autódróm, Autodrome de Linas-Montlhéry néven, és Párizstól 20 kilométerre délre található. Az új, 7,7 kilométeres (több mint 3,3 km-es) pálya egy nagyszerű, 51-es betondőlést, egy lelkes betonút-irányítást és modern létesítményt, valamint garázsokat és lelátókat tartalmazott. A kifejezetten erre a célra alapított autódrómok, mint például a Montlhéry, általában az állam nagyobb városaiban helyezkedtek el (Indianapolis és a Nürburgring kivételével). Az 1907-es londoni Brooklands, az 1908-as amerikai Indianapolis, majd az Ipari Konfliktus után Monza és Milánó között nyílt meg 1922-ben Olaszországban, a Barcelona melletti Sitges és Terramar pedig 1923-ban Spanyolországban.
Szeretnénk azonban lehetőséget biztosítani arra, hogy élvezhessék a reklámmentes és 100%-ban követőmentes oldalt, és továbbra is használhassák a reklámblokkolót. De a megállapodásokkal kapcsolatban még nem született végleges döntés, és előfordulhat, hogy hátrányos helyzetbe kerülhetnek. „Az emberek azt állítják, hogy »tegyék félre, hogy legyen sikán, legyen egyenes, és az megoldja a problémájukat«” – mondta. „Támogatni fogjuk a sikánt, és folytatni fogjuk Signes és Beausset kanyarokat, mert ezek védjegyzett sarkok.”
Szóval, miután a konferencia majdnem csapatként ült a Ferrarival, elérkezett az idő, hogy az angol versenyző nyilvános helyen is bemutathassa Charles Leclerc-t. Az Algorithm 1 2018-ban visszatér Franciaországba, miután 10 évig távol volt, és a DHL által létrehozott Grand Prix-versenyzés igazi bölcsőjéhez tér vissza. A legújabb, a versenytől távol álló társaság, a "Grand Prix" nevet 1906-ban hozták létre az első francia Grand Prix-re, a Le People's-re, és az F1 még ma is ezt az új, epikus hangzású identitást használja. Visszatekintek a Francia GP eseménydús hátterére és a legújabb Algorithm 1 világbajnoki címben elfoglalt helyére, amelyet 1950 óta vívtak. A versenyek szigorúak voltak, és egyetlen pénzjátékos sem volt, Chambelland és csapata csak egy rendkívül rövid idő alatt tudtak versenyezni, ami azt jelenti, hogy a Ferrari versenyzője, Niki Lauda az 1974-es Grand Prix-re visszatérve alig 59 másodpercet futott. Mindazonáltal az F1 1977-ben visszatért egy hosszabb Dijon-Prenois-ra, a mai dallamodra, amely a fádig, a Parabolique hajtűkanyarig száguldott, mielőtt visszatértél az első pályára – miközben a műholdfelvételek még mindig új, halvány magyarázatot adnak egy olyan hosszú pályáról, amelyet Chambellandnak terveztél létrehozni.
Verstappen egy baklövése a rajtnál megelőzte Hamiltont az első közvetlen rajtnál, de Verstappen visszaszerezte a vezetést az első kör után, távol a lemaradt helyektől. A legújabb Red Bull csapat egy alternatív stratégiával próbálkozott, amivel Verstappent felkészítették egy újabb lemaradásra, és Verstappen lerázásával megpróbáltak egy pillanatra lemaradni Hamilton mögött, aki visszatért a rajthoz. Verstappen (aki azt is mondta, hogy előnyben van a leggyorsabb körrel) továbbra is nyerte az új versenyt, miután az utolsó előtti körben megelőzte Hamiltont, mivel az új gumiabroncsok lehetővé tették autója számára a gyorsabb haladást. A Red Bull és Verstappen növelheti esélyeit a konstruktőri és a pilótabajnoki címekre, még inkább a Mercedes és Hamilton előtt.
Le Castellet és akkor Dijon-Prenois
Az 1960-as évek végén megalapító francia iparmágnásról elnevezett új pálya mindenféle nehéz éllel, hosszú egyenesekkel és magasabb árfekvésű szakaszokkal rendelkezik. Számos motorsport-eseménynek, köztük a Francia Nagydíjnak is otthont adó új pálya izgalmas élményt nyújt mind az autósoknak, mind a látogatóknak. Élénk környezetével és festői tájaival a Royal Paul Ricard továbbra is kedvelt úti cél a motorsport szerelmeseinek a világ minden tájáról. Az új Vegas Remote pálya, amely a híres Vegas Remote csillogó hátterében fekszik, nagyszerű bevezetést nyújt a motorsport világába.
Ismétlődő bajnokok (rendszerkészítők)
Bár nem, a csapat néhány verseny és egy év után próbálja visszanyerni a formáját, és 2022-ben még nem voltak népszerűek (Carlos Sainz silverstone-i győzelme előtt, aki a Ferrarit megnyerte, a Red Bull egy hat futamos győzelmi sorozatban van). Véletlen, hogy a Ferrari tavaly kevesebb pontot szerzett a zandvoorti tesztek után, és 2023-ban, illetve 2024-ben is Silverstone-ban lehetünk. Ez volt a helyzet a 2024 végi futammal is, amelyet soha nem robbantottak ki sietve, leszámítva egy váratlan katari bemutatót, és ugyanez vonatkozik az új barcelonai kísérletre is, amelynek kétéves a versenyautója. A kutatási státusz helyett a helyszíni verseny lehetőséget ad a fizika új ismereteinek elmélyítésére a versenyen, és olyan jelenségeket, ismereteket tanulhatunk, amelyeket a következő fejlesztésekben fel lehet használni. Az F1 Tv Specialist világszerte elérhető a kiválasztott régiókban, amely privát élményt nyújt, beleértve a 20 autóhoz tartozó, kényelmes webkamerákat, verseny előtti és utáni videókat és egyebeket.
Ez valóban olyan, mint a legtöbb más pálya, ahol a hagyományosabb aszfaltpályákon, a kavicsos akadályokon és a kivezető utaknál bízhatunk (a második tele van homokkal, kövekkel és kavicsokkal). De felmerül a kérdés, hogy ki maradt még a pályán, mit jelentenek az új vöröses-kékes darabok a gyors sávok külső részén? Az új dal, amelyet közvetlenül Ce Castellet mögött fedeztek fel, 2008-ban Mangy Cours-t váltotta a Francia Nagydíj házigazdájaként. Ez arra utalt, hogy el kell távolítani az új sikánt a pálya hátsó oszlopáról, de Boullier szerint ez nem vált ismertté. Az új legközelebbi fő vasútvonal (TGV) eléri Aix-Provence-t (50 perc autóval a verseny előtt), Toulont (30 perc autóval) és Marseille Saint-Charles-t (45 perc autóval).
A 2005-ben debütált új versenypálya gyorsan elismerést szerzett egyedi kialakításának köszönhetően, gyors egyenesekkel, kanyarok begyűjtésével és drámai szintkülönbségekkel. Az új Török Nagydíjnak és más motorsport-eseményeknek otthont adó Intercity Istanbul Park izgalmas versenyakcióival és vibráló környezetével vonzza a világ minden tájáról érkező autósokat és rajongókat. A korszerű létesítményével és festői tájaival az új pálya izgalmas élményt nyújt mind a vezetők, mind a látogatók számára, mivel önállóan épül fel a motorsport-naptár fénypontjává. A katari Lusailban található új Lusail International Circuit egy modern versenyüzlet, amely gyorsan ismertté vált a motorsport világában. Az idény elején induló új versenypálya most egy kihívást jelentő versenypályát kínál számos pontos egyenessel és technikai elemmel, hogy a határokon feszítő versenyzőktől mérhesse össze képességeit.
A csata legnagyobb áldozata Marcel Renault, a három testvér egyike volt, akik megalapították az új Renault autógyárat, egy olyan gyártóüzemet, amely évtizedekkel később nagy sikereket ért el a Grand Prix-versenyeken, és nagy hatással volt a francia motorsportra. Amikor a Renault elérte az új Payré-i közösséget, Grand Poitiers-től délre, a sok talaj miatt a legrosszabb látási viszonyok között elvesztette uralmát 16 lóerős Renaultja felett. Az autó egy nagy csatornába csapódott, és egy fának csapódott, a Renault pedig súlyos fejsérülést szenvedett, és kificamította a vállát. Riválisa, Leon Théry kitérített Decauville-jéből, hogy a Renault-t a motoros Vauthier-vel hagyja el, aki továbbra is az autóban ült. Nem volt elérhető orvos, de Théry a második körben talált egyet, és elküldte a helyszínre a baleset helyszínére. Az orvos biciklivel ment az új baleset helyszínére. Az orvosod visszaküldte Renault-t a legközelebbi, Grand Poitiers-i rendelőbe, ahol Renault két nappal később belehalt sérüléseibe, míg Vauthier kisebb sérüléseket szenvedett.
A hosszabb dallamok többek között jobb versenytartományt biztosítanak a szakembereknek, ami potenciálisan több boxbefutót és izgalmat eredményez a rajongók számára. A kibővített zene és a hangosabb lejátszási lista több olyan időpontot is tartalmaz, amelyek befolyásolják a vezetési műveleteket, míg a gyorsabb dallamok agresszív vezetést eredményeznek, ami a versenyzők jó közérzetét szolgálja. Újabb éves megjelenési hangulat. Ugyanakkor a legújabb 2025-ös Formula–1 szezonbeli rajt a londoni O2 Stadionban lesz, egy másik eseményen, amely a friss 75. esküvő alkalmából indítja el a versenyeket. Az F1 történetében először mind a 10 versenyautó egyetlen, páratlan hangulatban lesz látható. A 2018-as, az új F1-es menetrendhez való visszatérés óta eltelt időszak alacsony szintű akció után a pályafenntartók tárgyalásokat folytattak az FIA-val, és az Algorithm One Managementtel dolgoztak azon, hogy a helyszín a legjobb legyen a versenyzésre. Nem csak arról van szó, hogy nyolc győzelemmel büszkélkedhet a neve, de a világbajnok F1-es címvédő az új listán is messze a legtöbbet nyerte el egyetlen dalból.
